Frykter enda lavere aktivitet i bygg og anlegg

Lav boligbygging og et økende vedlikeholdsetterslep på vei skaper bekymring i bygg- og anleggsbransjen. Næringspolitisk leder i Næringsforeningen Haugalandet, Terje Halleland, mener statsbudsjettet ikke gir næringen det løftet som trengs.
 

Bygg- og anleggsbransjen har vært gjennom flere år med lavere aktivitet og krevende markedsforhold. Regjeringens forslag til statsbudsjett for 2027 får nå kritikk for ikke å gjøre nok for å snu utviklingen.
 

Boligbyggingen er fortsatt på et svært lavt nivå. Samtidig har regjeringen satt som mål at det skal igangsettes bygging av 130.000 boliger innen 2030.
 

– Når det bygges for få boliger, blir det vanskeligere for unge og andre som skal inn på boligmarkedet. Samtidig risikerer vi å miste både arbeidsplasser og viktig kompetanse dersom aktiviteten forblir lav over tid, sier Halleland.

Halleland mener det er behov for sterkere tiltak. Han peker på Husbanken, som er et av regjeringen viktigste verktøy for å nå egne målsettinger. Hvor regjeringen velger å beholde lånerammene på samme nivå i 2027, som i inneværende år.
 

– Det bevilges for lite til Husbanken når boligbyggingen allerede er historisk lav. Vi mener lånerammen burde økes med mange milliarder kroner dersom flere boligprosjekter skal kunne realiseres og flere skal få muligheten til å komme inn på boligmarkedet, sier Halleland.

Han etterlyser også mer aktivitet på anleggssiden. Selv om behovet for vedlikehold og fornying av infrastrukturen er stort, mener han budsjettet ikke gir tilstrekkelig kraft til å redusere etterslepet på veinettet.
 

Regjeringen foreslår 11,9 milliarder kroner til drift og vedlikehold av riksveiene, mens vedlikeholdsetterslepet på fylkesveiene er anslått til over 100 milliarder kroner.
 

– Det finnes store oppgaver som må løses både innen bolig og vei. Når nødvendige investeringer og vedlikehold skyves fram i tid, blir det ikke bare vanskeligere for bedriftene. Regningen kan også bli større senere, sier Halleland.
 

Regjeringen foreslår totalt 105 milliarder kroner til samferdsel i 2027, og samferdselsminister Kamzy Gunaratnam mener satsingen fortsatt er betydelig. Blant annet skal igangsatte vei- og jernbaneprosjekter videreføres.
 

– Vi må prioritere pengene der de gir størst effekt, samtidig som vi tar vare på infrastrukturen vi allerede har og sikrer framdrift i prosjektene som er satt i gang, uttaler Gunaratnam.
 

For bygg- og anleggsbransjen blir spørsmålet likevel om aktiviteten blir høy nok. Med få nye boliger, stort vedlikeholdsbehov og press på offentlige investeringer frykter næringen at en krevende markedssituasjon kan vare lenger enn nødvendig.